Piston Flottant de Choc SKF WP

Le piston flottant SKF est conçu pour remplacer le séparateur OEM sans avoir à remplacer le design du réservoir OEM. Le piston flottant SKF est fabriqué à l'aide du composé spécial à faible friction de SKF. Il dispose de deux lèvres d'étanchéité contre les parois du réservoir pour une étanchéité parfaite et une séparation entre l'huile et le gaz. De plus, la partie centrale de la membrane du piston est conçue avec un certain niveau de flexibilité.

Le réservoir équipé du piston flottant SKF permet une réactivité accrue du choc en absorbant les petites bosses à haute fréquence et en suivant les transferts d'huile vers/depuis le corps vers/depuis le réservoir. La membrane centrale flexible commence à se déformer en premier, anticipant le mouvement complet du piston, améliorant ainsi la réactivité du choc à l'absorption des petites bosses.